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雙偏疼蝶閥三維模型構(gòu)建辦法的研討

雙偏疼蝶閥三維模型構(gòu)建辦法的研討

時(shí)間：2017-04-17

傳統(tǒng)的方法，完成裝配。 本文以閥體和活門為例，重錘與取水管座沒有發(fā)作干與。所以，漸漸中止裝配，進(jìn)進(jìn)裝配模塊，完成模型的裝配，重錘的地位是以蝶閥閥軸中央線為基準(zhǔn)，中止...

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填充式蝶閥的研討

填充式蝶閥的研討

時(shí)間：2017-04-17

一旦顯現(xiàn)透露，多年的市場 板材吸吊機(jī) 跟蹤查詢?cè)煸L，殘缺抑制了現(xiàn)有蝶閥行業(yè)加工密封面繁瑣的一些手藝性缺乏，先將閥體平放在平板上(見圖2)，單位為Nmm；MM密封面間磨擦力矩，閥...

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智能閥門定位器閥位自順應(yīng)控制算法研討

智能閥門定位器閥位自順應(yīng)控制算法研討

時(shí)間：2017-04-17

智能電氣調(diào)度閥具有節(jié)能、高效、自動(dòng)化水平高、組態(tài)運(yùn)用方便等突出優(yōu)點(diǎn)。智能閥門定位器是智能電氣調(diào)度閥的中心控制部件，鮮明節(jié)省了能耗。 2、基于五接點(diǎn)開關(guān)和自順應(yīng)PID的閥門...

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關(guān)于火力發(fā)電廠汽機(jī)旁路閥的研討

關(guān)于火力發(fā)電廠汽機(jī)旁路閥的研討

時(shí)間：2017-04-17

出格是高旁減溫減壓閥，今朝，而閥門因焊接在管道上隨鍋爐汽溫度改動(dòng)熱脹冷縮而上下支配浮動(dòng)，避免了因噴水調(diào)度閥泄露而致使將冷卻水帶進(jìn)汽機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。此刻的旁路體系減溫減壓...

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汽輪機(jī)高壓主汽門、高中調(diào)門閥門曲線參數(shù)優(yōu)化

汽輪機(jī)高壓主汽門、高中調(diào)門閥門曲線參數(shù)優(yōu)化

時(shí)間：2017-04-17

優(yōu)化后的參數(shù)與初始參數(shù)對(duì)比如圖1。 依照三菱原始運(yùn)轉(zhuǎn)曲線，若何提高機(jī)組的效率是個(gè)很困難的義務(wù)，汽輪機(jī)機(jī)組在不合配氣編制傳染感動(dòng)之下所表現(xiàn)出的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)也存在一定的差異性...

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